军舰俄罗斯(军舰除锈)
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普京会不会一夜之间转向西方
俄方一直想入北约。但北约都以各种理由拒绝。目前已经到了敌我矛盾，不可能一夜之间能转向西方的。
年底油价会不会突破10元大关
两个回答。
一、涨！
照8连涨态势，一路高歌一定突破10元，甚至15元或20元。民众一点办法都没有，问天能有几多涨，恰似一江春水向东流！感觉不好的很，国际油价下跌，为啥长！
二、不涨！
不会突破10元。8块就该切菜，让车子停下生锈，人走路，一夜回到解放前。物流成本提高，上下流加入普涨，经济哀鸿遍野。所以先温水煮蛙8元闷着，伺机才会有所行动。
一个水军或喷子的回答，没经济头脑，涨你个香蕉巴拉！
要摧毁敌方的航母，最简单的办法是什么
感谢邀请。要想彻底摧毁敌方的航母，这难度是相当的大，可不是单纯的击败或者击退，因为现在都是整个航母编队，简单的攻击作用不大，首先导弹要面对的就是宙斯盾系统，更不要说鱼雷，那更难以突破。
所以摧毁是比较难的，最重要的让航母失去战斗力，让它无法形成攻击。而航母要形成战斗力，最主要的就是上面的战斗机了，让它们无法起飞，这才是最关键。
我们都知道，航母上的战机大部分是靠蒸汽弹射起飞的，那么攻击控制飞机起飞的控制室，将它炸毁。不过想要接近它，是有点难度的。
因此在我看来，对付航母的办法，还是航母，航母它不是一个作战单位，而是以它为中心的航母战斗群。你想靠某个武器载体，去攻击它，是根本不能接近它的，因为你根本不能突破它的防卫圈，所以就要打破它的防卫体系，就要用另一个实力相当的航母群来对付，寻找其薄弱环节，一举击败。
阿富汗的“瓦罕走廊”有什么战略价值吗
翻开地图，阿富汗东部那条长长的“尾巴”就是著名的瓦罕走廊。瓦罕走廊是帕米尔高原的重要组成部分，也是中亚与南亚之间的交汇地带，更加是东亚与西亚之间唯一的直接陆上通道。
不过任何有价值的东西，都要看如何去经营。
19世纪，占据南亚次大陆的英国不断北进，而北方的沙俄也不断南下，两个老牌帝国的交汇点就是素有“帝国的坟场”称谓的阿富汗。通过一系列不平等条约，沙俄将清朝在中亚地区的藩属一扫而空，还获得了帕米尔高原大片领地。而英国虽然损失惨重，终究还是将阿富汗变成了自己的保护国。
大英帝国与沙俄，利用清朝忙着甲午海战无暇西顾的机会，各退一步将瓦罕走廊划入了阿富汗王国。
如今的瓦罕走廊，全长大约400多公里，最窄处不过十几公里，总面积大约6万平方公里，其中四分之三属于阿富汗。平均海拔超过4000米的瓦罕走廊，南北两边都是难以逾越的巨大山脉。
虽然这里每年除六七八三个月之外都常年积雪，瓦罕走廊仍旧是东西方古文明重要的交流通道。著名的高僧法显、玄奘都曾经通过瓦罕走廊前往古印度，而古代波斯与古印度的文化也曾通过这里进入西域与中原。
瓦罕走廊，只有一万多居民，因为自然环境恶劣相当贫穷落后。瓦罕走廊地理位置非常特殊，是中亚、东亚、南亚与西亚之间的交汇要冲，当年的英国殖民者与沙俄、前苏联，都曾经为了这里而付出惨重代价。因为环境过于恶劣，如今的瓦罕走廊仍旧属于一种真空状态，任何一方的做大都可能打破这种平衡。
更加重要的，还是瓦罕走廊的经济战略价值。作为东、西、南、中亚交汇点，如果能够得以经营有效开发，阿富汗与西亚丰富的自然资源就能够得以大规模便利输出，而东亚也可以获得新的内陆市场与更加多样化的原料供应地。
虽然瓦罕走廊是中阿边地，但是对于巴基斯坦也非常重要，对于中巴经济走廊的经略重要性也相当高，属于咽喉之地。对咱们来说，瓦罕走廊如同西部门户，守住这里就是守好门户。
随着这些年西亚内陆局势不定，美国急于从这里脱身，以及中巴之间的经济合作不断加深，瓦罕走廊的重要性与价值也就越来越凸显。经营得当，就可以减少对于马六甲海峡的依赖，同时也为广大西部开辟新的出海口。
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