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10万内哪个suv好
谢邀，10万以内的SUV可以选择的太多，没有具体要求品质不错的车型可以数出来十几台……推荐三款适合家用但特点完全不同的类型：
舒适第一、动力平庸、油耗合理-大空间哈弗M6
具体版本建议直接考虑旗舰版，官降之后价格仅要8.6万元，作为老款H6的换壳车性价比非常之高。车身尺寸4649*1830*1705、轴距2680mm，紧凑型SUV，大空间配合前麦弗逊、后双横臂式四轮独悬，驾乘舒适体现在10万以下属于一线水平。
动力搭载1.5T多点电喷低功率发动机，最大功率110kw、峰值扭矩220牛米，动力水平在入门级算中等偏上，同价位一般只能考虑小排量自吸或者排量相近的多点电喷机，M6的1.5T合格。
变速箱搭载7挡湿式双离合，这台机器从M6用到长城中端品牌的VV7，能不降级用其他类型是挺难得的，这台能获得全球十佳的变速箱要比竞品车型的干式或CVT优秀很多，哈弗M6可以做为预算内首选。
七座布局、实用型SUV-捷途X70
具体版本预算内可以考虑自动中配，指导价9.99万，车身尺寸4720*1900*1695、轴距2745mm，准中型SUV，基础版是五座，六座或七座可以选装费用2K。
动力同样是1.5T多点电喷发动机，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米，匹配国产8挡手自一体变速箱。这套动力组合的特点是平顺有余性能不足，官方的0-1加速成绩为13.59秒比M6还要慢一些，驾驶这台车不能对动力期望过高。山东盛瑞的8AT实际测试平顺性可以接受，但质量如何还需要市场验证，目前知名度较高的车型只有奇瑞和众泰在用。
悬架为前麦弗逊、多连杆式独立悬架，安全配置标配ESP车身稳定系统以及前排两枚气囊，配置合格但不算丰富。捷途X70的主要卖点是便宜量足有七座，预算内又刚需的话可以考虑。
性能第一、颜值一般、空间合理-比亚迪宋
具体版本建议越动版，指导价10.38万略超预算，车身尺寸4600*1830*1700、轴距2660mm，紧凑型五座SUV，驾乘空间是车合理的表现，扩展空间最大进深达到1.75米储物能力挺强。
动力搭载1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，匹配6挡湿式双离合。发动机和变速箱均为比亚迪自主研发，匹配的更加合理性能和节能的能力也更强，是三台车里油耗最低、也是唯一一台百公里加速能进10秒的选手。
悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，安全配置有ESP和前排两枚气囊以及胎压监测，其他配置包括10.1英寸旋转中控屏，配合DIlink开放平台功能丰富，倒车影像、LED大灯、自动空调是标配，用车体验会略好一些。
预算内这三台车比较有代表性，如何选择看自己到底是哪种用车需求吧，供参考。
《流浪地球》号称第一部科幻大片，韩媒
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不吹不黑，客观评论F22战斗机怎么样
F22作为第四代战斗机的开山之作和代表作，其性能直到今天也是无出其右的。F22战斗机的优异性能主要是靠机身材料，航电系统，发动机，隐身性体现的。
F22战斗机的机身材料 F22的所用的材料中钛合金占39%—41%，复合材料占24%—25%，铝合金占15%—16%。
其中复合材料主要用在制造机身，机翼，垂尾的蒙皮，舱门，盖板等。复合材料主要有碳纤维环氧树脂，双马来酰亚胺，铝基复材，热固性和热塑性。可以说F22战斗机的机身蒙皮大都由双马来酰亚胺制造的，其具有优良的耐热性，电绝缘性，透波性，力学性能，稳定性。
而钛合金主要用于制造大梁，隔框，机翼翼梁等，F22战斗机中的钛合金部件有热等静压铸件和整体锻件。其次，这些钛合金部件之间的连接则使用了“真空电子束焊接”，仅F22的后机身中，焊缝就长达87米左右，厚度在6.4—25毫米之间。其实真空电子束焊接技术并不是什么先进的焊接工艺，只是这是第一次用于战斗机结构件之间的焊接，可见洛克希德马丁公司对该技术还是比较有信心的。众多先进材料的应用，将F22的空重控制在20吨以内，仅为19.7吨。
F22战斗机拥有先进的航空电子系统
F22的航电系统是洛克希德马丁公司研发的“宝石柱”的体现和应用，其主要包括了AN/APG-77有源相控阵雷达，通信，导航，识别，电子战和电子支援系统等。 APG-77有源相控阵雷达由2000多个R/T模块组成，每个模块的发射功率为10W，重15g，也就是说其发射功率为20KW。APG-77雷达对RCS＝1㎡的目标探测距离在230㎞左右，进行地图测绘时探测距离为148㎞。此外，APG-77雷达还具备边扫描边跟踪的功能，在扫描的同时还可以跟踪100多个目标。而抗干扰能力和电子战能力也是APG-77雷达的主要功能。
F22战斗机的电子战系统由ALR-94无源接收机，ALE-52投放器，AAR-56导弹探测器组成。其中ALR-94系统可以实现360°的电子支援，雷达告警，导弹探测，窄波束搜索与跟踪，精准测向等功能ALR-94可以在480㎞处发现敌方辐射源，并可在185㎞处准确测得辐射源的具置。ALR-94还可以与APG-77雷达进行数据共享，当ALR-94探测到目标的具体方位时，可以传输给APG-77雷达。而APG-77雷就以2°X2°的方位角和俯仰角去有目地的探测目标。这时APG-77雷达的波束极窄，不会处发敌方的雷达告警系统。当探测到目标时，ALR-94也可以引导空空导弹以反辐射模式攻击目标。以上F22的这两种攻击模式，也就是所谓的LPI(低截获率)。
F22战斗机的机动性极为强悍
采用常规气动布局的F22拥有无可比拟的超音速机动性和良好的亚音速机动性，都离不开那两台推力巨大的F119涡轮风扇发动机。F22战斗机的机翼后掠角为42°，明显比歼20和苏57的大，不利于超音速性能。但如此设计完全是为了兼顾亚音速性能，毕竟近距空战又不可能完全发生在超音速区间，重视亚音速性能还是有必要的。但是这并不是说F22的超音速机动性就差劲，通过薄翼型设计，机翼根部扭转也提高了超音速性能。F22战斗机的可控迎角超过了60°，瞬时盘旋角速度估计在28°左右，可在1.7马赫时，可以拉出6.5g的稳定过载。
F22之所以在超音速时，还能有这么大的过载，就是因为其机翼产生的升力足够大。当机翼产生升力的同时，诱导阻力也在不断增大。减小诱导阻力的办法有机翼扭转设计，采用薄翼型，而F22的机翼正是如此设计的。F22的机翼面积大，也就说明载荷小。此外，F22战斗机平尾的力臂也是最长的在四代机中。更何况，F22的机身相对较短，纵向惯性量极小，这就有利于其纵向敏捷性。窄间距发动机布局，使得其滚转性能不错。F22战斗机后机身也极利于超音速飞行，矩形的矢量喷管本来就有整流作用，减小了超音速飞行时的阻力。
F22战斗机的隐身性能
F22战斗机的正面RCS≈1㎡，采用了多种隐身措施，F22整机为8反射波系。其机首呈现菱形，机身表面光滑，不容易反射雷达波。其座舱盖为圆弧形，当雷达波照射到座舱盖时，会顺着边缘爬行到后面，而不会被反射回去。“S”型进气道外加喷涂雷达吸波材料，使入射到进气道内部的雷达被多次反射吸收。斜切的进气道口，与机身横中线的夹角并不是90°，与机身垂直中线的夹角也不是90°，这样就可以避免雷达波被垂直反射回去。外倾的双垂尾，也具有削减侧面入射的雷达波的作用。除了外形设计隐身之外，F22还采用了材料隐身措施。座舱盖镀膜，大量应用复合材料，喷涂隐身涂料等等，在多种隐身措施的作用下，F22战斗机的RCS非常小。
以当今的眼光看来F22战斗机的航电系统已经逐渐的落后了，F35和歼20分别用上了“宝石台”架构的航电，还有EODAS和EOTS系统的加成。可以说，F22除了机动性上略占上风之外，航电系统已经彻底低一档了。所以说，如果对F22进行航电升级，也可使其综合性能再上一层楼。但是目前看来，美空军并没有这样的打算。据小道消息说:美国国防部想重开F22生产线，但美国空军宁愿要F35，都不愿要F22。(图片来自网络)
《复联3》中，钢铁侠主动去找灭霸是否轻敌
托尼的泰坦星远征之举，在当时或许并没有看出什么问题，但纵观《复联3》和《复联4》之后，就会发现，他的这一行为实际上是非常冒险的
《复仇者联盟3》，浩克被海姆达尔在临终前传送回了地球的魔法圣殿之中，成功的将灭霸即将入侵的消息传递给了奇异博士斯特兰奇，可以说海姆达尔因为自身能力的原因，做出了一个非常明智的选择，让拥有传送能力的斯特兰奇来当预警人，显然要比已经分崩离析的复仇者联盟要更加高效。
也正如海姆达尔期许的那样，斯特兰奇基于自己对无限原石的了解，很快的就拉响了“警报”，第一时间便找到了正在和小辣椒度假的钢铁侠——托尼斯塔克。随着而来的便是灭霸的先遣队，乌木喉和黑矮星而来。可谓是“话不投机半句多”，在寒酸几句之后便直接开战。
斯特兰奇由于能力被乌木喉克制的缘故，很快便败下阵来，被乌木喉所俘，而托尼为了解救斯特兰奇，更为夺回时间原石，便义无反顾的追了上去，随着乌木喉的飞船前往了泰坦星，那么托尼的这种选择是否有些冒进呢？
如果单单从《复联3》托尼当时的实际状况来评定的话，托尼的行为并算不上太过于激进，时时原石和幻视头上的心灵原石是阻止灭霸“天命”计划的关键所在，夺回原石，是托尼的义不容辞的任务。而且参照托尼之前在《钢铁侠》系列以及《复联1》的过往经历来看，毫不畏惧的出击是他一贯以来的作风。
不过在当斯特兰奇被托尼和偷偷上船的小蜘蛛成功解救之后，依然选择前往泰坦星球，而不是返回地球，这点就是显得有点考虑不周了。
一、明知拥有敌人强大，却依然以身试险
无论是斯特兰奇也好，还是托尼斯塔克也罢，在《复联3》之前，他们对于灭霸可以说完全是一无所知，但浩克就不同了，在和索尔经历了“诸神黄昏”之后，他实实在在的和灭霸是碰过面的，觉醒了雷电奥义的索尔，分分钟就被打趴下。
而浩克自己也是完全不敌，甚至还是在自己突袭的情况下，灭霸没有使用无限原石，也没有凭借任何的武器，仅仅利用自己的身体素质就完虐了浩克。可以说这是自浩克诞生以来，第一次被人正面击败。
由此可见，灭霸的实力是极其恐怖的，这也正验证了为何《复联4》中的常态灭霸如此逆天的原因。所以，从理论上来说，托尼和斯特兰奇等人在和乌木喉遭遇之前，对于灭霸是有了一定的初步了解和认知的，甚至在他们的认知中，误以为索尔已经被灭霸所杀。
但即使如此的一个初步实力了解下，托尼仍然选择了带着斯特兰奇前往泰坦星阻击灭霸，就显得有点不太稳当，毕竟对于灭霸和己方实力的差距还不明朗。
二、完全忽视了无限原石的力量
除了对于灭霸实力的低估之外，托尼也是在解决乌木喉之后，有点忘记了无限原石的强大。在刚刚被斯特兰奇带到圣殿的时候，法师王和斯特兰奇已经对托尼进行了，无限原石相关知识的恶补。
作为漫威宇宙大爆炸的产物，无限原石包含了六种不同的宇宙本源之力，它们的前身更是宇宙的六个奇点，每一颗无限原石都蕴含了庞大的能量，任何能够掌握并且携带无限原石的人，都能够拥有“毁星”的能力，这点虽然法师王并没有普及这个知识点，但在《银河护卫队》中的收藏家早有提及。
当然这并不影响托尼对于无限原石的初步认识，斯特兰奇作为时间原石的守卫者，还曾凭借时间原石吓退了黑暗维度的OSS-多玛姆，对于无限原石的力量再清楚不过，这战前的讨论中，也必然提及过相关的内容。
由此可见，托尼在乌木喉的“甜甜圈”飞船上，是有很大的疏忽大意的成分，完全没有考虑到灭霸手中无限原石的强大。因为在浩克离开之前，灭霸可是实实在在已经拿到了力量原石、现实原石、空间原石三颗之多。
三、本末倒置了原本的守护计划
托尼也好，斯特兰奇也罢，他们都同是地球的守卫者，其共同的目的是捍卫人类的家园。而《复仇者联盟3》的战斗都是围绕着灭霸收集无限原石打响指而展开的，不管是选择怎样的战斗，或者是确定那块战场。
最基本的任务还是守护无限原石，阻止灭霸同时集齐六颗，进而消除打响指的风险。在影片中，托尼起初是建议斯特兰奇将时间原石藏好，但斯特兰奇并没有应允，而是选择是随身携带、当他被乌木喉所俘，时间原石就已经陷入了比较危险的境界。
小蜘蛛和托尼利用《异形》的经典桥段，设计搞定了乌木喉，但在没有返回地球，和其他复仇者们汇合的时候，时间原石的危机并没有接触。如果从战术和战略选择上考虑，带着时间原石一起去冒险并不是最佳的方案。
与其增加失败的风险，倒不如利用斯特兰奇的传送门，呼叫更多的支援，或是安顿好了时间原石之后，再回到飞船上一起远征泰坦，岂不是更为稳妥。由此可见，在当时的仓促情形下，托尼的抉择还是有一些不太完美的。
四、初衷是好，但忽略了自身实力的差距
对于托尼抉择，我也不能完全加以否定。因为在托尼的考量中，他的初衷是好的，在之前的所有危机中，尤其是2012年《复联1》的奇瑞塔人入侵纽约事件，事出突然，和被动的防御，给地球带了巨大的破坏和损失。
这一点一直都让托尼备受内心折磨，加上《美国队长3：内战》的施压，托尼的内心是发生了很大的变化的，他并不像再做一个“复仇者”了，而是想更加主动的去守护自己所在意的一切，去当一个“预防者”。
将战场迁移至泰坦星，本质目的就是为了减少地球本土的损失，出其不意的先发制人。只不过在信息不详、情报不足的情况下，远征泰坦并没有安排托尼的预想，达到原本的预期效果罢了。
无论是灭霸的自身的实力，还是无限原石的影响，都完全超乎了托尼的想象。毕竟谁也不会想到，作为地球上最强大的超级英雄，和灭霸直接的实力差距会如此之大。所以说，托尼实际上也是有一点的实力错估了，略微的托大了己方的力量。
但是不得不说，托尼的勇气还是值得敬佩的，毕竟我们是旁观者，他不可能能够拥有我们如此详尽的“上帝视角”，略微的抉择失误也是在所难免的。
文：雨打屁屁痒
图：源自于网络
均属原创、抄袭必究
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