店长也疯狂套牛（店长游戏礼包码）
哪本书是你认为很值得推荐的
一个精神高贵的人，一个有品位的人，一个聪明的人，在选择读什么书的问题上，一定会选择名著，一定会选择经典名著。如果你是我说的那种人，我给你推荐雨果的《悲惨世界》。《悲惨世界》无论在思想性还是艺术性，它无疑在雨果数量众多的文学作品中居于首位，即使是在19世纪文学中，也只有巴尔扎克的巨著《人间喜剧》可与之比美。对于它厚实的艺术容积，也许只有借助巨大的森林、辽阔的海洋这一类比喻，才能提供一个总体的概念。所以《悲惨世界》是人类文学史上的一座丰碑。一代文豪法兰西维克多·雨果， 在大西洋上的盖纳西岛，于1861年6月30日，完成了他的长篇小说《悲惨世界》。这部史诗般巨著，可上溯到卞福汝主教经历的1793年大革命的年代，一直延伸到马吕斯所参加的1832年民起义。它将半个世纪历史过程中广阔的社会生活画面都一一展现了出来：外省偏僻的小城，滨海的新兴工业城镇，可怕的法庭，黑暗的监狱，巴黎悲惨的贫民窟，阴暗的修道院……这一漫长浩大的画面中每一个场景，无不栩栩如生，其细部也真切入微，而画幅的形象又是那么鲜明突出，色彩是那么浓重瑰丽，气势是那么磅礴浩大，堪称文学史上现实主义与浪漫主义结合的典范。小说描绘的两大历史事件滑铁卢战役与1832 年巴黎起义，他在历史之迂回曲折、起伏跌宕的巨变中，安置一个触目惊心的社会现实，即下层悲惨的命运。他以冉阿让、芳汀与珂赛特的故事阐释了"贫穷使男子潦倒，饥饿使妇女堕落，黑暗使儿童羸弱"的穷人悲惨生活的画卷。这是一部雄浑的史诗，是一个人的史诗。主人公冉阿让一生道路坎坷，几乎具有了各种非凡的活力，这个人物的浪漫主义色彩，更重要的是表现在他的道德精神方面，他的精神历程也像史诗一样可歌可泣。为了一块面包坐了19年的牢。出狱之后，冉阿让到处遭人白眼，没有工作，没有饭吃，他发誓一定要向社会复仇。这时，一个叫米里哀的主教感化了他，他决心行善积德，做一个好人。但是那个代表国家法律的警察却在一直追捕着他，使他想作为一个好人的生活处境，处处艰难险阻，如履薄冰，天天如坐针毡。但警察最后才发现他用毕生精力追捕的这个逃犯竟然是一个道德完美的人，警察对国家法律产生了动摇，对毕生追求的信仰彻底坍塌，不得不投河自尽。一个忠心耿耿，维护国家法律尊严的警察，毕其一生的所作所为和结局，深刻阐释了建立在国家法律之上的国家道德对的危害。名著的思想意义深刻而博大，这一点或只是少部分人能从中悟得。《悲惨世界》问世以来，已有一个多世纪，它在时间之流的大海上傲然挺立，它是不同时代、不同国度的千千万万，不断造访的一块艺术胜地，而且将永远是人类文学史中一块不朽的胜地。
人到老年，最好的生活状态是什么
一、有一个自己的窝，不要太大，简单、整洁、干净，进出安全方便就好。二、住房靠近生活区，买菜购物要方便。三、最好住在离子女家不远的地方，子女需要帮忙时全力以赴，自己老了还能体现价值，又各有自己的生活空间，便于互相照应。四、财务自由，有存款，有自己每月雷打不动到账的养老金，经济上不给孩子添负担。五、闲暇时间抱团出去旅旅游，看看外面的世界，放松心情，愉悦身心。六、最好有个知冷知热的老伴共度晚年，如果落单，也绝不再找半路夫妻，因为夫妻还是原配好，半路夫妻太复杂，闹心。七、加强自身锻炼，有个好身体，少跑医院，自己少受罪，儿女少受累。八、过好自己的日子，亲戚不要走得太近，因为如果自己过于付出，就被认为理所当然，自己吃点亏没啥，就怕哪次没照顾好，招恨。九、少掺乎儿女的家事，可以提些建议，听不听是她的事，说到就行。儿孙自有儿孙福，路要自己走的。十、凡是想开，不自寻烦恼，心里烦闷时，约三五好友谈天论地，喝酒聊天，一切都会过去。十一、有个自己喜欢的爱好，唱歌、跳舞、弹琴、读书、写字……，这样自己过得充实，没时间想那些不开心的事了。十二、减少，不攀比，钱多多花，钱少少花，日子平平淡淡才是真，简单快乐就好。十三、吃好、喝好、休息好，心态好，不生气，和善友爱，心里阳光，过好每一天。十四、有钱也不买保健品，因为那些大都是骗人的，一日三餐，粗茶淡饭就好。
身上有两千，想创业。干点一天赚一两百的生意，有什么好意见
想创业，交通工具第一位，有两千块，完全可以实现一天赚一两百，而且深挖市场下去，可以越做越大，可以一行干到老，干到你退休。如果你有交通工具，就更好了，如果没有，也没有关系，一样可以做。只要不怕脏不累，要用心要动脑，要勤快要坚持，肯定会成功。经过一年的研究和摸索，这段时间，我刚好天天在走市场，了解行情，收取各种信息，区域化价格对比，也算是掌握了很多这方面的知识和技巧，还有创新思维操作的方法，就是废品回收行业。比如今天我开车去转了几个塑料类的破碎加工场，我的车虽然不算高档，但是在2013年买的时候，全部办理好手续也要40万。但是，我进到人家的场地，人家老板的车子，不是保时洁就是宝马，都是70、80万到100多万的好车，个个都是有钱人。你有2000块，就算现在没有交通工具也不要紧。你可以花1500元之内的钱去买一辆二手的电动三轮车，留500块钱做收货本钱，就可以开干了。我为什么要介绍废品回收这个行业？因为这个行业几乎零风险，一本万利，而且可以做大做强。面子不值钱，口袋里有钱才是真正的面子。以你提出的情况，要赚一两百块也没有问题。晚上，你开着三轮车去那种夜宵摊，客人丢有瓶子、各种易拉罐之类的，那桌客人一走你就去捡，如果老板不让捡你就不捡，不让白捡就收他的，不卖就走。好多夜宵摊位，给捡的白得，不需要费一分钱，就算他卖你也可以收到货，不卖也无所谓，总有一天他会卖给你，成为你固定的客户。有时候白捡的部分一个晚上都得一百多块了，还有收到的部分呢？白天，你就去小区找保洁阿姨，出的价格要比别人高5分到1角钱，跟她们说，以后叫她们有货就联系你，你固定收他们的，一个一个小区的开发她们成为你的固定点客户。你为什么能让她们能成为你的客户，还会帮你介绍其他客户？服务到位，价格永远比别人高一点，不能缺斤少两，实实在在做。这样才能建立起你的口碑，建立别人对你的信任，你会赚到钱之外的人心。服务永远放在第一位。你的三轮车上要有扫把，擦布。晚上去夜宵摊，每一桌客人走后，你去捡瓶子易拉罐之类的废品时，如果老板给你捡，你捡完后，帮人家把桌子擦干净，把地扫干净。如果老板说不用扫，那你就不扫，但是你的这个动作一定要做。白天去收小区保洁阿姨的货，每个人一个月送他们几双手套，一袋口罩，一小瓶洗手液，这是最基本的人情联络。收完后，把地扫干净。为什么叫你先去开发小区保洁阿姨人群？因为她的货是收拾得整整齐齐的，还有地方存放。她们都是有一定的量他们才会联系你去拉的，这样的客户，对收货者来说，有量，节约很多人工和时间，提高效率。我就拿塑料类几十种中的统瓶类来说吧。乡下三马车回收是4毛、5毛，到废品收购站卖8毛，到打包站卖1.2元，到破碎场卖1.65元。在城市三马车去阿姨手上收7毛、8毛，倒料的人去乡下调料也是8毛。在大城市，你可以直接收0.85元拉到破碎加工场卖1.65元的。这就看你寻找上游买家的水平和对市场行情信息的了解和掌握了。以每斤0.85元来收，500元可以收到588斤，卖1.65元赚0.8元，588斤就赚470元，你就是收到0.9元、1元还是很赚钱。我的一个合伙队员，在小城市，这样开发，他们两个人一组，他每天收根本忙不过来，天天时间排得满满的收。还有货品组合方法收，太多的技巧，在这些无法一一说完。只要你用心，你就会越做越大。其实打工一天也可以挣到一两百，为什么又选择创业？是为了后面和打工得到不一样的结果。为什么推荐废品回收，因为没有风险。如果觉得感兴趣，这行还是可以试试的。
你觉得，人这一生里最大的苦恼是什么
在我岁左右，妈妈感冒，夜里错把老鼠药当感冒药吃了，去医院抢救的时候，妈妈把我推下车，只让父亲与哥哥陪同，我心一下子掉进冰窖。妈妈平日对我的爱原来是假的，就暴露了她重男轻女的本心。少女的心里何止是苦恼？在我高考落榜的时候，我觉得无颜面对默默为我付出，对我抱有希望的父母。我甚至想过用来谢罪。心里是无比的羞愧与苦恼。结婚嫁人后，我很快怀孕了。别人都说我怀的是儿子，我也曾暗自欢喜。因为公婆老公都重男轻女。十月怀胎，生出来却事与愿违。是个女儿，公婆不爱，老公也整天唉声叹气，闷闷不乐。我在医院三天，独自面向墙壁不知道伤心落泪过几回。这种心情岂止苦恼那么简单！14年，老公意外去世，我的天塌了，整个人变得迷茫麻木起来。苦恼失去了它赖以生存的主人，苦恼还有什么意义呢？苦恼没有了价值。我这才知道，与生死相比，以前的种种苦恼都是矫情，不算什么的。所以，我觉得人这一生里最大的苦恼是经历爱人的离世！
汽车的低配和高配到底有多大差距
我在4S店工作过，店长说：低配车是为了拉低售价，对外就说没有现车，高配车才能拿到提成，奉劝买车要三思，很多配置就是智商税，不仅多花了钱，还增加了故障率。我在4S店兼职时，发现了很多关于汽车配置的套路，汽车配置的高低，实际上是一种营销策略，对于销量的影响非常大。一款新车上市之前，车企会进行全方面的调查，首先确定竞品车型，然后制定售价区间，最后才会区分配置。简单举个例子，比亚迪海豚在上市之前，竞品车型有ALON Y（指导价：10.46-15.76万）、欧拉好猫（指导价：10.34-14.34万）、小蚂蚁（指导价：5.39-8.29万）、哪吒U（指导价：9.98-18.18万）海豚是比亚迪海洋系首款车型，也是e平台3.0首款车型，对于比亚迪来说意义重大，必须要提高整体品牌调性，因此起售价就不能太低。但是定价太高会影响消费者的选择，毕竟是首款车型，到底好不好谁也不知道，所以整体定价要接近竞品车型，而且还要形成一定的优势，这样引起潜在客户的关注。比亚迪海豚指导价：9.38-12.18万，这个售价区别就比较有意思了，对竞品车型形成了3方面的优势。1、原本想买小蚂蚁顶配的客户，现在只要添加1.09万元，就能买到空间更大的海豚了。对于在乎实用性的客户来说，海豚的后排空间是符合家用车的，小蚂蚁的后排空间就差多了，即使价格贵了一些，但是胜在了实用性。2、原本想买ALON Y和欧拉好猫的客户，现在便宜1万元就能买到各方面都差不多的海豚了，而且海豚的顶配车型要比ALON Y和欧拉好猫的顶配车型要便宜2-3万元。即使海豚在续航和配置上不如ALON Y和欧拉好猫，但是能够便宜2-3万元，就获得在乎性价比客户的青睐，赢在了性价比高。3、原本想买哪吒U的客户，现在发现比亚迪出了一款相同的产品，并且是海洋系和e平台首款车型，大家都会认为比亚迪在新能源技术上更加先进，品牌力要更高一些。即使哪吒U在各方面都比海豚有优势，但是海豚胜在了技术（NVH、舒适性、能耗）、安全性和品牌力。简单总结一下：一款车的定价与竞品车型和品牌力有关，定好价格以后再用不同的配置来区分不同的售价。至于售价与配置之间是否合理，这就是一个很大的问题了！低配成了丐版车，什么配置也没有；高配就成了豪华车，多了一堆毫无用处的配置，完全不给车主选择的余地。记得在4S店实习期间，店长亲自培训实习生，一语道破了汽车配置的本质，他说：“低配车是为了拉低售价，对外就说没有现车，要多推荐高配车型，这样才能多拿提成。”这句话有2层意思！1、低配车型是出于营销目的，用低价挖走竞品车型的潜在客户，用低价让潜在客户走进4S店，然后通过话术和试驾等让客户选择中高配车型，这样目的就达到了。如果客户只看上低配车了，要么就会说没有现车，需要等好几个月；要么就直接说车企没有生产低配车，到哪里都买不到的。其实，低配车确实没有生产名额，生产同一款车出来，车企肯定是优先生产利润高的车型；还有一些低配车直接就给专车公司整体打包走了，压根就没有对个人售卖。2、燃油车的主要成本是车身框架、发动机、变速箱、底盘悬架；纯电动车的主要成本是车身框架、电池、电机、底盘悬架，以及各种智能硬件。抛去主要成本，剩下的就是各种配置的成本了，我们以4S店添加配置的售价为例。灯光配置：雾灯500元 ，LED日行灯1000元，LED大灯3000元。座椅配置：仿皮座椅4000元，真皮座椅6000元，座椅添加电动调节功能1500元，座椅添加腰部支撑功能500元，座椅添加前排加热功能1500元，座椅添加前排通风功能1500元。方向盘配置：真皮方向盘1000元，方向盘添加多功能按钮1000元，方向盘添加高低可调功能500元。安全配置：每多一个安全气囊需要1000元，定速巡航功能1000元，ESP车身稳定控制系统5000元。其他配置：单独增加后排空调出风口500元，自动空调功能2000元，反光镜电动折叠功能1000元，小天窗3000元，大天窗5000元，安装中控大屏2000元。这些配置对外差不多是这个价格，但是4S店的利润率应该在70%以上。当然了，不同的品牌、不同的车型，配置的价格是有区别的，以上配置的价格只能作为参考。当我们买车在纠结买低配还是高配车的时候，如果低配车型和高配车型是同一套动力组合、同一套悬架，那么我们就可以判断多出来的配置价格相差多少。如果低配车型和高配车型售价相差2万元，我们可以计算多出来的配置有没有超过2万元，要是没有超过，再查看一下自己后期安装需要多少钱，这样我们就可以决定选择低配车还是高配车了。举个例子！唐DM-i 112KM 尊贵型和尊荣型相差1.7万元，但是在配置上区别不是很大，如果不仔细研究，还真看不出来。只是尊荣型的中控屏幕尺寸更大、音响喇叭多了3个、座椅成了真皮材质、以及多了31色氛围灯和感应后尾门等等，都是一些可有可无的配置，要是这样多花1.7万元就不太值得了。好在安全配置上差距是十分明显的，尊荣型配备了DOW开门预警，倒车车侧预警系统、后方碰撞预警和并线辅助系统。这些关于安全的配置，能够保护行车安全的配置，要是预算足够，多花一些钱还是非常值得的。比如，倒车影像、倒车雷达、360°全景影像、ABS、、ACC、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警、安全气囊等等。1、大灯清洗功能，在市区基本上用不上，在野外也起不到任何作用。要么水量储存少，要么水压太低，实用性比较差，经常是还没有等泥土冲干净，结果水先没了，看着就比较鸡肋了。2、自动泊车功能，现在的自动泊车系统还存在一些不足，车位识别技术的智能化程度是比较低的。面对一些非标准不规则停车位的处理能力较弱，在多障碍物复杂环境中难以获得良好效果的泊车路径，应用效果相对不高。说得通俗易懂一点，基本上就是我能停，自动泊车才能停；我不能停，自动泊车也停不进去。3、多余的后排娱乐系统，只是车企用来提升汽车配置的，一般加了这个配置都能多卖一万块钱，但是大家上车都玩手机了，谁还玩这个呀！4、全景天窗，刚买车回家用过几次，后来很少用到，多了全景天窗容易导致漏水，但是很多车都是标配了，无形中增加了养车成本。盘点4S店常见的套路！我们经常会发现同一款车型，在不同4S店有着不同的报价，好像永远都没有统一的价格。造成这样的原因有很多种，有些销售为了挽留住客户，会主动降低保险额度，这样就能便宜几千块钱。有些销售是在谈价的过程中没有把服务费、购置税、上牌费算上，客户在实际交合同的时间才会发现落地价高了。还有的就是把该送的免费保养、原厂脚垫、全车玻璃贴膜给省了，这样在报价的时候又可以便宜几千块钱。实际上，永远记住羊毛出在羊身上，买得没有卖得精，每款车的对外价格不会相差太大，只有低配车卖贵了的，还没有高价车卖便宜了的。防止4S店私自添加配置我们在买车之前，一定要充分了解不同汽车之间的配置区别，防止遇到了“高价低配车”。什么是“高价低配车”？简单来说，就是低配车型和高配车型是同一套动力系统，4S店为了获得更多的利润，会私自给低配车增加配置。比如，加装一个大的中控屏，加装2个电动座椅、再加装一个多功能方向盘。按照上面写的报价，这3样配置加在一起就是6000元，但是4S店可能就是多卖一万元了。如果消费者在买车之前了解汽车配置了，就可以避免花了冤枉钱。现在很多4S店都有官方改装车，尤其是电动车最多，这些改装基本上都是贴个车衣，内饰换个风格，再增加一个后尾翼，就能多卖几万块钱。这些钱就没有必要花了，与其浪费在改装上，还不如增加一个座椅通风、座椅加热、座椅按摩，这才是直接有效提升幸福感的配置。写在最后汽车发展到今天，价格越来越透明，性价比越来越高，配置越来越丰富，已经让汽车这个行业陷入严重的“内卷”之中！外观越来越相似，售价越来越接近，为了吸引消费者注意，都开始在汽车上堆配置。在我看来，与其在配置上下功夫，还不如在实用性上多花点心思。雪铁龙凡尔赛C5 X就是比较好的例子，外形融入了轿跑的动感，又具备SUV的通过性，还拥有旅行车的实用性。这样的车才是消费者喜欢的，就算多花点钱也无妨，而不是一味地堆配置来提升售价！可是话说回来，车企都在用配置来区分价格，低配车和高配车在安全性、舒适性和智能化程度上差距还是非常大的。很多安全配置只有高配车才有，很多时候为了安全性，我们不得不多花钱买高配车。
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